Grote rampoefening op vliegbasis Eindhoven
EINDHOVEN - Hulpdiensten hebben maandag 28-06-1999 een grote onaangekondigde oefening
gehouden op vliegbasis Eindhoven om het vernieuwde rampenbestrijdingsplan (1 apr.
99) te toetsen.
Als scenario was een crash gekozen van een burgervliegtuig (F70, daadwerkelijk was het een
F27) met aan boord 59 passagiers en vier bemanningsleden.
De oefening begon om kwart voor acht en als eerste meldden zich de korpsen van de
luchtmacht, Eindhoven, Best, Veldhoven, Oirschot en Reusel met enkele tankautospuiten en
hulpverleningswagens.
Ook een aantal ambulances en brandweerofficieren van dienst rukten uit. De hele avond door
reden vervolgens vooral ambulances af en aan, veelal onder begeleiding van motoragenten
met zwaailichten.
De hulpverleningsvoertuigen voerden geen licht- en geluidssignalen om de veiligheid te
garanderen.
Er is ook geoefend op beleidsmatige zaken, het
effectief opschalen van het aantal benodigde mensen, materieel, en op de identificatie van
slachtoffers. Dat laatste is gezien het tijdrovende karakter één van de knelpunten bij
een ramp.
Ook de opvang van wachtende passagiers en familieleden, gespeeld door acteur-slachtoffers,
werd geoefend. In het totaal werkten er ruim honderd 'slachtoffers' mee.
De grote vliegramp-oefening komt drie jaar na het ongeluk met de Belgische Hercules dat
aan 34 mensen het leven kostte. Na die ramp kwam er nogal wat kritiek op de hulpverlening,
die veel te langzaam op gang zou zijn gekomen.
Een van de dingen die meteen opvielen bij de
realistische rampenoefening op de vliegbasis gisteravond was dat er zo weinig
hulpverlenings-voertuigen op af kwamen.
De eerste uitruk bestond uit slechts een paar brandweerwagens en enkele ambulances.
Na mate er werd opgeschaald werden er steeds meer bandweervoertuigen ingezet.
De medische hulpverlening heeft in het totaal vijftien ambulances ingezet.